另据最新统计，截至目前，三峡机场2018年旅客吞吐量已经超过250万人次，其中国际旅客量于11月29日首次突破5万人次。国际旅客吞吐量达到5万人次是一个机场升级为国际机场的先决条件，标志着宜昌三峡机场在国际化进程中迈出了坚实的第一步，同时也意味着机场有能力承载航空免税店的运营。目前，三峡机场已经与中免集团开展前期的合作洽谈，机场的航空免税店即将于2019年落地临空产业园。

上述政策层面的利好无疑将为宜昌通航产业园项目带来有力的发展支持。

作为收购方，海航临空方面表示，本次公司购买股权是为了实践公司向临产业开发转型的战略，有利于满足公司拓展业务需要，完善整体布局，加快公司转型步伐。

就在上个月，海航临空召开新闻发布会，正式对外宣布公司更名及未来的发展规划，公司会逐步退出传统房地产，专注开发临空产业园和通航小镇两类项目。计划未来3-5年重点打造美兰临空产业园、宜昌通航产业园、天津临空产业园和博鳌通航产业园，同步积极寻求拓展方向，助力武汉蔡甸通航产业园、四川都江堰通航小镇等项目发展，致力于成为全球领先的园区综合服务投资建设运营商。