与此同时，从俄罗斯获得AL-41F1S发动机之后，它的一些技术细节可以为我们提供借鉴。通过这种安排，我国的未来发动机研发可实现两条腿走路，这相当于为五代机动力的研发又增加了一道保险。

应当注意的是，即便AL-41F1发动机，也只是俄罗斯五代机的临时动力选择。俄罗斯的目标发动机是izdeliye 30型，其能力更加优秀，计划于2020年投入使用。在动力领域，我们还得努力，难关是肯定有的。只有攻克这最后一块短板，我们才能算得上真正的航空强国。