飞行大队长何凯对昼夜间空中加油训练印象深刻。暗夜茫茫，能见度极低，视线所及只有月亮和加油吊舱光源，加油锥套在强风中不停抖动。他操纵战机逐渐接近，不断修正偏差，稳定诸元，一个前冲，战机受油探头与加油锥套准确对接。

一种成就感瞬间涌上他的心头。数小时前，何凯刚完成昼间空中加油课目。而在此之前，受机型所限，他和战友们对空中加受油的经验几乎一片空白。面对挑战，他们不断增加训练强度，从空中加油课目进入到实施不到1个月时间，首批改装飞行员全部通过考核。

该旅“金头盔”飞行员王海峰认为，空中加油训练扩展了苏-35战机的作战半径，使它能够更好地遂行全天候、远中近作战任务。

除了不断开拓训练课目，该旅还十分重视战术战法创新，专门成立作战研究中心，飞行员们自主选择研究领域专攻精练，探索出许多新的战法。

深秋时节，一场演练在滨海地区悄然打响。带队长机是副旅长王晓东——该旅换装苏-35战机以来第一个飞行时间超过100小时的飞行员。这次演练，他们尝试验证了苏-35战机空空、空地间信息交互与资源共享，在多机编队协同攻击等作战运用上取得突破。

同时，该旅充分运用“基地–旅”体制训练平台和资源，与异型机、地导、雷达部队和海军舰艇常态化开展带有实战背景的空对空、空对地和空对海对抗训练，提升体系作战能力。

2017年9月，该旅参加一次联合演习，时任副参谋长王晓东第一次登上海军驱逐舰进行对空指挥，面对海空层层设防和复杂电磁环境，引导战机成功突防。

“未来作战都是体系作战。”王晓东说，“这次联合演习为我们后续深入的协同作战研究提供了依据和资料。”

“这些年，我们飞出国门寻找与外国空军的差距，走上竞技场与全军优秀团队切磋技艺。换羽新飞后，不唯专家和纸面数据，用深度研究验证飞出全新航迹，飞出胜战信心。”该旅领导告诉记者。

“善研战者走在战争之前。练就胜战之能，任何时候都需要敢于‘吃螃蟹’的人。”苏-35战机列装以来，该旅在探寻战斗力成长的道路上锐意创新，战斗力提升迅速，“南疆利剑”在改革强军中再次展露锋芒。（记者 王达）