该项目启动于2013年，由德国联邦经济部长(BMWi)和奥地利交通、创新与技术部 (BMVIT)监督和资助。这个项目被分成两个主要的工作，西门子公司负责电力系统的设计和开发，万丰钻石飞机负责飞机的制造、重新配置和混合动力系统的安装。

“对于我们来说，串联混合动力电力推进系统和分布式推进结构是未来可持续飞行的关键，在更高的动力等级中也是如此。钻石飞机飞行试验平台将帮助我们理解这些新的推进技术的要求，并为应对大规模应用的挑战做好准备。”安东说。

未来飞行试验的目标将是确定与同类非混合动力飞机相比，所实现的节能数据及噪音控制。此外，未来的飞行测试还将收集有关混合动力飞机实际操作的相关经验、知识，通过测试不同的混合运行模式，确定其对效率、能源消耗的影响。

全球空中交通的需求将继续以每年高达5%的速度增长。仅使用目前传统航空发动机技术（燃油驱动），将进一步导致空中排放污染的增加和化石燃料储量枯竭。因此，创新是保持未来飞行可持续发展的必要条件，包括开发高效可靠的航空动力系统，将有助于减少燃料消耗，保护环境。