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狮航强迫飞行员参加致命接力,终因JT610空难被曝光

时间:2018-11-29 15:48来源:在云端航空 作者:中国航空

于是,几分钟后故障飞机顺利起飞…

飞行员培训和安全管理也要省钱

如果你不具备系统性的安全运行理念,哪怕所有的飞机都是最新的、所有的设备都是最先进的,所有一切依然是徒劳。

 

 

    2013年4月13日,狮航一架波音737客机于峇里登巴萨伍拉·赖国际机场准备降落时堕海,造成45人受伤。

2009-2011年间,Frank Caron曾被任命为狮航的安全经理,据他回忆:这家公司自上而下都在省钱,包括在飞行员培训和安全管理方面,同样抠门入骨。尽管该公司机队都是新飞机,但平均每三天就能爆出一起堪称硬伤的技术故障。

故障循环,飞行员被迫参加致命接力

狮航飞行员Hasan Basri机长讲的事情更加叫人毛骨悚然:两年前,他检查日志时发现自己要飞行的飞机,气象雷达是不工作的,像这样的故障应当在10天内解决。

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