负责米-38T直升机设计、研发和试飞工作的是米尔设计局，喀山飞机厂则承接了该型直升机的建造工作。值得注意的是，原版米-38直升机是在2013年11月22日首飞的，历史12年研发最终投产，2015年开始交付。为了挖掘这种直升机的潜力，后来遂开发了作为军用版本的米-38T。

而且米-38直升机的研发还有一个特殊的历史，即它是由俄罗斯同西方联合研制的。参与研制工作的西方机构是欧洲直升机公司，然而在这种直升机行将首飞之际，该公司于2003年退出联合研制工作。俄罗斯继续了后续研发，米-38直升机总算是开花结果。

该型直升机的空重为8.3吨，最大起飞重量为16.2吨，最大航速300千米/小时，转场航程1200千米。在6分钟的时间之内可爬升至3000米高度，起飞10分钟后可爬升至6000米高度，最大飞行高度为7895米。其客舱或货舱甲板的面积为29.5平方米，内部设有相机，可以监控货物的装卸和运输情况。