我很直白，你认为最后一架J-20还在使用AL-31，并且AL-31优于WS-10B，其实在航展上已经很清楚，J-20的WS-10B明显优于AL-31。

为什么尝试隐形战斗机但没有加力燃烧器就无法达到超音速？隐形战斗机必须使用加力燃烧器来获得超音速？否则会自动出现在IRST光电系统上，很容易被敌人发现不是隐形战斗机！

不过红外光电IRST在检测隐身信号方面有限制，相对较短约60公里或以下，而超视距相控雷达可以达到150公里以上，如果你的战机不隐身，它只意味着你的战机早被超视距空空导弹刷过了，除了你的战机也是隐身的，别人没法接近。

J-20

如果对手的战机仍然低于五代，当然J-20仍然有明显的优势，即使它不像F-22和F-35那样超级巡航。歼20现在即使没有使用过WS-15，暂无法与F-22和F-35上的超级巡航和推重比相匹敌，但这只是时间问题，而不是J-20永远不会使用WS-15。文章讨论的J-20是最初的J-20版本，而稍后在中国发布是带有超材料+ WS-15的J-20B。所以只需等待歼20的完美战力到来。

但如果歼20是一个完整的军备系统，你还要不要试试？

只要你知道，与中国相比，西方的武器装备更容易失败。 与中国的战斗机相比，更多的美国战斗机出现问题了， 请你自己找到这些信息。

比如日本的F-15J本身已经多次意外，甚至起飞时在跑道上飞掉轮子，油箱脱落，以及其他各种事故。哈哈……

尽管日本只购买美国飞机，但它总是自行组装和升级，升级没有发挥，但它被美国人自己认可比原装更好。

电子产品是最快的更新，曾经是诺基亚，黑莓，三星占据主导，现在是中国手机，但日本在光学和汽车技术方面仍然稳定占据着王牌地位。

所有西方隐形专家都承认J-20至少从其形状上是隐身设计，印度是否发现J-20的问题已经得到了彻底的回答，没有哪个分析家说连印度可以发现J-20，即使印度声称是真的，所有人都认为这不是因为J-20的问题，问题仍然是印度人。

歼-20