根据计划，在经过12个月的飞行试验期后，一切都符合要求那么新型专机将交给五角大楼，VH-92A将成为五角大楼库存中正式出现的第一批S-92衍生型号，尽管已经少数S-92被租赁给美国政府用于战区作战。但这并不意味着S-92是一种新设计，这架飞机的基本型号早在1998年底就已经首飞，并于2004年开始运营。从那时起到现在，S-92直升机的飞行时间已经超过100万小时。

现在，由于五角大楼旨在改革其采购实践，VH-92A计划将不得不调整其时间表和成本预测，但这可能不是一件容易的事，因为这型直升机将塞满地球上最强大的自我保护和通信套件，以及白宫订购的许多其他定制修改设备。所有这一切都是为了保证这型专机必须以比地球上任何其他直升机更安全工作方式。

根据最近公布的相关报告，虽然VH-92A计划略微超出预算，但是实际的测试进展表现良好。先前美国国会总审计署（GAO）发布报告，称VH-92A由于机体下方气流比其上一代的VH-3D要更大，因此，对于白宫草坪会造成相当程度的破坏；但是美国海军与陆战队在招标方案的“关键系统能力要求”中，已经明确规定“飞机起降不得对着陆区（含白宫草坪）产生不利影响”，因此，VH-92A会不会伤草坪这件事已经受到外界关注。进行这类起降测试将有助于验证与评估前述问题的严重性，以便于厂商最快时间进行改善。

美国的总统专机队目前一共拥有11架VH-3D、8架VH-60N、1架UH-3D、1架UH-60N与12架MV-22B专机。美国海军与陆战队预计采购23架VH-92A，除了2架原型机外，另21架将取代上面的所有旋翼机，目标是在2019财年达到初始作战能力（IOC）、2020年投入使用，并在2023财年达到完整作战能力，届时，美国总统专机队将由21架VH-92A与12架MV-22B鱼鹰专机组成。