第一点应该很好理解，第二点需要稍稍解释一下。现代大型飞机在降落时如果遭遇强烈侧风，着陆会有一定的危险性，民航飞行员一般采用蟹形进场和侧滑进场的方式来完成侧风降落。但是对B-52飞行员来说，侧风降落要简单的多，由于B-52的主起落架全部是可以转向的，因此在使用蟹形进场降落时，B-52可以调整起落架的朝向，令起落架偏转至与跑道轴线平行的角度，机头则依旧偏向侧风的方向。这样一来，B-52飞行员就不用在接地的最后一刻精准计算时间去蹬舵扭转机头，大大简化了侧风降落的操作难度，同时还提高了侧风降落的安全性。