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东航 南航汇兑损失均超20亿 人民币贬值重创航司三季报

时间:2018-11-01 22:04来源:第一财经 作者:中国航空

比如国航就从去年下半年开始引入“机队优化运营”计划,主要目的就是为了提高整个机队运行效率,今年上半年公司机队引进速度放缓,收入却实现了两位数增长(过去六年都是个位数增长),就是因为机队运行效率的提高。

东航也通过工作流程的优化努力降低各个业务板块的成本,今年上半年的人机比同比下降了5.2%,人均贡献收入却提高了8.4%。

“吉祥航空多年前就确定了HVC战略,HVC意味着要提供高价值,我们要做的就是成本足够低的同时,保证我们的效率足够高,客户的价值回报感受比别的航司高,这样才能有更持续的增长。”吉祥航空董事长王均金指出。

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