时间：2018-11-01 14:23来源：航佳技术mp 作者：中国航空
|
3、严密的品质分析。目前，随着航空器设计制造水平的成熟，民航事故70%以上都集中在人为因素。自中国民航引进SMS之后，对于人为因素的研究从未停下脚步，之前叫“人为因素”，今年5月在昆明安全学院复训的时候得知目前航科院安全管理研究主任孙佳和东航云南安全总监倪海云牵头成立专家组，决定修订研究“人为因素”为“人的因素”，可见对于人的不可控因素的分析已成为未来关注重点。同时，在运营方面，航企QAR品质分析和应用中国在国际上遥遥领先，达到双百，100%飞机监控，100%航段监控并分析，对飞行品质进行分析，个性化对问题和弱项进行训练，大大减少了机组操作方面的问题。2016年，海航和厦航分别获得波音787飞机全球运行可靠性最高的航企。维修方面，安全管理体系的完善和标准的执行，利用REASON模型，冰山理论，墨菲定律等方法的应用，以及风险管理和风险分析的执行，制定了一系列风险规避措施和防火墙，提高了安全裕度。
要素五：社会制度和文化底蕴
|
