上周五，在韩国济州岛举办的亚太航空公司协会会议期间，波音公司的营销部副总Randy Tinseth接受采访时表示，厦航一直以来都是波音公司的大客户。

自厦航从20世纪80年代成为中国大陆的支线航空公司以来，一直订购波音公司的客机。在2015年厦航通过787梦想客机扩大至长途路线服务之前，经营的是737s客机。厦航目前拥有170架多架波音客机。

在去年的巴黎航展上，厦航订购了波音公司的737 Max 10，并表示其目标是在2020年前将其机队的飞机数量增加至280架。

中国已经成为两家大型航空公司竞争的战场，他们都想统治一个将在未来十年能占领世界最大份额的航空市场。中国通过中央采购集团对飞机订购交易进行协商，其通常会在飞机制造商之间分配订单，以实现其快速发展目标。

但是中美贸易战带来了一个额外的要求。中国在关税方面的优势是有限的，因为它从美国进口的商品不如出口美国的多。然而，作为世界第二大经济体，中国还有其他的杠杆可以使用。