歼13战斗机方案保守到完全不给客户一丝一毫取胜的希望，将大单推向新手成都

虽然第一次开会15分钟实现了大逆转，但是空军内心深处还是完全不相信年轻的成都所，照旧给沈阳所一次翻盘的机会，而三个月后，最终提交的歼13方案，却毫无变化，这让客户彻底寒了心，彻底抛弃实力雄厚，资金雄厚的老大所，投向无名小辈成都飞机研究所，虽然他们设计的歼9飞机样机没造出来就下马，一秒钟都没飞过。

歼10战斗机项目从本质来看是一个穷小子向百万富翁闺女求婚，立的超级大愿-简单点说就是在N年内轻松赚到宝马豪宅百万存款，当然百万富翁，基本不信，因为这穷小子，还一个卫生间的钱都没挣到。

歼10项目开始了，让我们看看，总设计师的“求婚宏愿”：鸭式布局，电传操纵，全数字式航电，先进脉冲多普勒雷达，先进中距拦射导弹和近距红外导弹，高可靠性设计，长寿命设计，说实话，这个要求组合起来放到全世界猜谜，大部分军迷估计会猜不是法国阵风就是欧洲台风。

成都所的歼10指标太高，客户完全不看好，唯一可以安慰自己的是总师是个实在人，实干人

电传操纵系统花了10年时间才基本搞定，全数字式航电基于美国的军标1553B数据总线，美国就卖给我们实物，不给资料也不给软件，最终花了很大的精力，自己仿制硬件，自己创作软件，最终攻克了这一难关。

而雷达更糟糕，80年代的时候，中国雷达设计师对于脉冲多普勒雷达就知道原理，而不清楚具体如何实现，尤其是至关重要的数字滤波技术到了2000年才初步搞定，几乎花了20年时间，其中也包含了多款进口的外国雷达的测绘仿制。

第一款国产脉冲多普勒雷达1471，指标很惨，也花了将近20年时间

从歼10战斗机项目管理来说，气动总体，飞控和雷达航电的人，干活都非常拼命，几乎在时间节点内都搞定了，最惨的也是最无助的就是发动机。