2008年歼-10改进型-歼-10B战斗机首飞成功，它与歼-10A相比，换装了无源相控阵雷达、光电雷达、综合电子战系统等，歼-10B是中国空军第一批采用相控阵雷达的战斗机，由于实现电子扫描，飞机具备更好多目标攻击能力，光电雷达配备让飞机能够在雷达关闭或者故障情况下仍然能够探测目标，电子战能力也得到提高，不过无源相控阵雷达已经明日黄花，当年中国相关单位研制无源相控阵雷达只不过是有源相控阵雷达一个备用方案，结果有源相控阵雷达研制进展出乎意料，所以国产无源相控阵雷达很快就被放弃了，因此歼-10B也只生产一小批就停产了，一般认为歼-10B产量只有50多架，大约只有歼-10A的五分之一，从现在来看，中国空军可能会让歼-10B转作防空压制飞机，它增加了电子干扰吊舱、KH-91反辐射导弹，具备硬、软防空压制能力。

歼-10C不但可以执行空战任务

中国空军也将它用于防空压制任务

歼-10B出现不久，歼-10C战斗机就出现了，它最大特点就是配备了有源相控阵雷达，它与无源相控阵雷达相比，灵敏度更高，探测能力更强，电子战能力更强，一般认为2020年之后战斗机没有配备有源相控阵雷达的话，空战能力就会受到较大影响，由于机载雷达升级，所以歼-10C武器也进行升级，它配备中国新一代PL-15中远程空空导弹，PL-15配备了双脉冲固体火箭发动机，最大射程可以达到150公里左右，这样歼-10C凭借机载有源相控阵雷达、PL-15空空导弹完全可以对抗国外阵风、EF-2000这样三代半战斗机，另外歼-10C战斗机也采用了新一代综合航空电子系统，具备较强多用途能力，可以执行精确对地打击、防空压制等任务，是中国空军在歼-20战斗机部队之前理想过渡性装备，随着歼-10A战斗机陆续进入大修，这些飞机都会按照歼-10C标准进行升级。

歼-10C挂载PL-15和PL-10空空导弹