（三）

杨伟15岁考入西北工业大学，是那一届空气动力学专业年纪最小的学生。

22岁，杨伟硕士研究生毕业，进入成都飞机设计研究所。

此时，他“开挂”的人生才刚刚开始……

杨伟先后担任歼-10飞机副总设计师（总设计师为宋文骢），歼-10系列飞机、“枭龙”飞机和歼-20等多个重大飞机型号的总设计师。

曾获国家科技进步特等奖1项，国防科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项；先后获全国先进工作者、全国“五一”劳动奖章、中国青年五四奖章、国防科技工业劳动模范、国防工业有突出贡献中青年专家等荣誉。

在《百家讲坛》节目中，杨伟除了简要提到考大学的经历，更主要地是讲述他和同学们刻苦学习，工作后与同事们攻坚克难的过程（这才是国之栋梁啊！）。

（四）

航空专业“史上最牛班”的5381班。

这个班还培养了两个飞机总设计师：歼轰7A和运20大型军用运输机总设计师唐长红院士，和杨伟还是宿舍同一室；航母舰载机歼15常务副总设计师赵霞。

1982年大学毕业后，唐长红进入航空工业第一飞机设计研究院从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作，是我国新一代飞机设计领军人物，历任设计员、专业组长、研究室主任、副总设计师、总设计师，长期从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作。

在担任歼轰7A飞机、运20大型运输机这两项重点型号总设计师期间，唐长红带领团队成功将飞机托举上天，使我国航空技术水平获得显著跃升。