截至2017年底，亚太地区民用直升机机队共发生372次变动，其中包括新交付直升机147架，新增二手直升机116架，减少直升机109架。减少的直升机或因运营基地变更、售至其它地区而离开亚太地区，或因过于老旧而退出运营，又或者因其他原因暂停运营。此外，虽然有32架直升机在亚太地区内变更了运营基地，但这对本地区的机队总数并无实质影响。与2016年相比，新交付直升机数量减少46架，而新增二手直升机数量则增加23架。

2017年，空客凭借53架新交付直升机成为新交付直升机数量最多的制造商，市场份额达36%；贝尔、莱昂纳多分别以35架新交付直升机并列第二。排名前5位的新交付直升机机型（按数量）分别是空客H125、莱昂纳多AW119、贝尔429和莱昂纳多AW139。过半数新交付直升机用于多用途作业，另有25%的新交付直升机用于紧急医疗市场。

2017年，中国内地新交付直升机共80架，位居亚太地区榜首，日本新交付直升机14架，澳大利亚12架，分列第二、三位。其他地区的新交付情况包括：泰国新交付直升机9架，印度、印度尼西亚、韩国和马来西亚则各为5架。