优化空域结构。促进石家庄周边军航训练空域和民航航路、航线统筹布局，推进机场东南方向进离场航线分离，缓解往返华东、中南方向航班拥堵问题，进而逐步实现进离场航线完全分离。改善京津冀区域民航空域结构，满足省内机场航线发展需求。

强化集疏体系。统筹高速公路、国省干线公路、城市道路、轨道交通与石家庄机场的衔接，编制石家庄机场集疏体系方案，构建机场与石家庄市区、雄安新区、周边市县、物流基地、产业园区之间的便捷交通联系，提升民航客、货运输吸引力。

提升服务品质。加快提升石家庄机场智慧、人文、绿色管理服务水平。建设人脸识别、自助值机、自助托运等无纸化便利通关系统，缩短等候时间。建设泊车、寻车、付费智能管理停车场。稳步提升旅客满意率，从服务效率、旅客体验等方面增加服务设施，完善服务举措，力争ASQ（机场服务质量）全球成绩排名进入30位。

发展临空经济。促进机场与综合保税区融合发展，打造全方位高水平开放新平台。搭建民航、铁路、公路等多式联运综合信息服务平台，实现中转换乘信息互联和有效衔接。依托综合保税区、机场货运站和规划建设的铁路物流港等节点，建设铁路、公路、航空“三港联动”的国际综合物流基地。建设国际邮件互换局（交换站），搭建跨境电商综合服务平台。以综合保税区、正定新区、正定工业园区等为载体，发展总部经济，引进国内外航空公司总部或地区总部、运营中心等。发展特色航空物流，建设国际冷链物流园。

作者：潘文静 张沛沛