随着时间的流逝，两架飞机越来越成熟，米28A在1989年的巴黎航展上震惊了世界，这架看起来笨重的飞机非常灵活，甚至可以做到很多只有战斗机才能做到的动作

米28A同样不具备夜间作战能力，因此米里设计局也扔掉了米28A的完善工作，直接推出了更加强大的米28H全天候版，米里进一步在H的基础上改进出了夜战能力更好的米28N，绰号暗夜猎人。

米28N最大的变化是有了一个球形的毫米波雷达，也就是各种直升机的顶个球设计，或者叫长弓阿帕奇斯基，那个，我在瞎扯，别当真。这种设计也是公认的优秀设计，可以让直升机在隐蔽状态下截获目标。

2013年，俄罗斯宣布米28获得胜利，但是卡52也批量列换装，等于说这俩飞机同时进入俄军服役。那这问题就来了，美国是因为军种之间的竞争才使用了眼镜蛇和阿帕奇两种直升机，中国的武直10和武直19也是相互搭配使用，那俄罗斯一没钱二没需求，怎么就想不通要同时装备两种直升机呢？这其实是为了照顾这两个公司，都得好好活着呀，不然以后怎么竞争？其次，两者各有优势，米28属于基本装备，配属给归空天军指挥的陆航部队，目前有78架在役。卡52主要装备给空军，目前有100多架服役，未来还将装备给海军。之前的卡50随着卡52的成熟停产，有12架在役。

重点来了，俄罗斯直升机部队的问题不在飞机上，而是产能和列装数量上。美军已经开始新一轮的直升机换装工作，目前服役的黑鹰，支奴干和基奥瓦都已经不年轻了，而俄罗斯这俩新装备其实就是黑鹰和阿帕奇那个同时的武器，直到今天也没有美军的规模。