吃完饭以后，可从灯光就开始调暗，实际上这个时候的飞行已经过了一半儿，可以从线路图上可以看到，快到青岛。

其实说老实话，这种3到4个小时的公务舱航班，很尴尬的就是，如果不想吃饭吧，总是觉得吃了点什么，但如果吃了饭吧，肯定就睡不好。所以吃与不吃，还是看自己到底困不困。不过这架毕竟不是日本航空的787，配备全新Skysuite公务舱的，所以吃顿饭也没啥不好的。

当航班到达天津上空的时候，空乘就通知调直座椅靠背，打开遮光板了。此时距离降落时间大概不到30分钟。稍微准备一会儿，飞机就降落在了北京首都国际机场。

最后下飞机看一眼本次航班的执飞机型，波音767。首都机场现在在通关上都可以使用电子护照进行自助通关了，所以整体的效率非常高，下飞机15分钟以后就可以到达行李提取柜台。

而这个时候，我们的行李已经乖乖的躺在行李传送带上了。

写在最后

英国航空里程，我最常用的就是前往日本和香港。虽然怎么换都无法避免有坑的出现，比如说国泰和港龙的区域公务舱，再比如说是日本航空的这种老迈的无法平躺的公务舱，但是惊喜和亮点也不是没有，能换到日航的787，其实也算是中奖啦。

而至于说日本航空的这个五星航空给我的感觉到底怎么样？我只能说，海航，也算是名副其实的五星航空!