而且，新黑鹰S-97的起飞重量仅5吨，黑鹰却高达9吨，如果按照这个数据换算，那在同等动力配置和武器挂载的情况下，新黑鹰S-97的机动力相当于比黑鹰提高了近50%左右。但事实上，两者的动力系统大不一样，这就是新黑鹰S-97的第三个特点：超强动力和超快速度。新黑鹰S-97采用的是改进后的T-700引擎，功率最高可以达到1210千瓦，而黑鹰最大才有1165千瓦。

要说发动机可以换装（阿帕奇也使用这种发动机），这样动力就相等了，但我们要知道直升机的旋翼设计才是机动力的关键。新黑鹰S-97采用的是共轴双旋翼后推螺旋桨设计，升力和前飞能力大大增强。这个设计从飞行速度上就能看出来，目前新黑鹰S-97是世界上速度最快的直升机，没有之一。它的最快飞行速度可以达到惊人的每小时450公里以上，当然，没有对比就不知道它的速度有多快。

举个例子，目前阿帕奇的最快速度为360公里，俄制米-24也不过才330公里左右。以此看，新黑鹰S-97的速度能甩阿帕奇一条街。不仅如此，据说西科斯基公司研制新黑鹰的最终目标是无人直升机。未来可能推出无人驾驶的S-97和有人驾驶的直升机组成编队，就像打网游带一个宠物宝宝，它能自动展开配合攻击...到这里我们不禁为S-97直升机所拥有的众多先进技术而咂舌。

不过，任何装备都有它的缺点，据专家介绍：S-97虽然号称隐身，但它的静音水平并不佳，也就像掩耳盗铃一样。大老远飞过来，别人都听到声音了，还怎么隐身？另外还有航程问题，速度虽然快，但航程却不高（500公里左右）。这本身就是一个矛盾，飞一两个小时就要加油了，出去远了回不来，空中加油又不行。带上副油箱吧，隐身性、机动力和武器挂载又要受到影响...以此看来，S-97需要改进的地方还有很多很多，最终结果如何，就让我们拭目以待吧！