时间:2018-09-07 20:24来源:利刃军事 作者:中国航空
但即便PS-1作为水上飞机的性能优异,在海上自卫队的实际应用和试验当中,该机的搜潜能力也弱于同期美国提供的P-2J反潜机。 图为海上自卫队的P-3C反潜机群。 而在转瞬而来的八十年代,日本在洛克希德公司的"微操"下不得不签署了购买大量P-3C反潜机的合同。当然P-3C本身也不是什么草包,海上自卫队很快在实机应用中发现,P-3C能发现的潜艇,PS-1根本听不见。 再加上PS-1的应用成本也要显著高于P-3C,因此在1988年,使用不过十余年的PS-1全部退役。 图为海上自卫队的新旧两款救援用水上飞机,US-2(上)和US-1A(下)。 既然反潜机做不成了,新明和工业就不免把目光放到之前PS-1的"副业",也就是远洋救援上来。 在位于远洋外海的船泊或是无机场的岛屿发生险情时,较直升机续航时间长,能在水上着陆的水上飞机的确是具备优势,因此PS-1摇身一变更名为US-1,自上个世纪七十年代便开始服役,直到2017年才退役,总生产数也达到了20架。 |