剩余的油料就不足以支撑他们到达温尼伯

于是飞机便在德莱登第二次加载燃油

这样就造成了飞机的第二次延误

随着时间的流逝

天气逐渐恶劣起来

气温随着降落到零度以下

并且天空开始下起了雪 而且有越下越大的趋势

飞机必须赶紧起飞 否则就有滞留机场的可能

这是机组和公司最不愿看到的事情

在飞机进行加油时 飞机的1号引擎正在怠速

这种热加油并不违反规定 但确相当的危险

这也是没有办法的办法

因为在飞机从温尼伯起飞时

飞机的辅助动力系统（APU）就出现了故障

一般飞机的引擎启动都是由APU进行的

而因为APU的故障 机组不敢把飞机的引擎全部熄火