飞机进入喷涂机库后，将进行航后处理以及通电测试，检查方向舵、大翼、平尾、机缝等。检查完毕进行喷涂。整个喷涂会经过四道工序。首先是前期准备。飞机各项测试完成后，先进行封纸保护工作。玻璃、舱门、天线、起落架等敏感部位会被封贴保护起来。然后对机身外表、大翼、发动机和尾翼的老旧漆层进行打磨，并进行损伤和缺陷检查。第二道工序是机身清洗和底色喷漆。如果飞机没有凹坑、划痕、重要性结构损伤，去除旧漆后，就进行彻底的清洗和除尘，确保机身在无尘情况下喷涂底漆和面漆。然后进行机身喷涂程序。机身喷涂完后，对机尾、平尾、大翼、发动机、飞机注册号依次进行喷涂。最后，根据油漆厂家和维修手册中规定，使用厚度测量仪检查漆层厚度，并将对飞机称重，以检测载重平衡是否在额定范围内。

摄影：飞天小妞marica

海航功夫熊猫涂装

一架彩绘飞机就这样诞生了，但你别以为，出厂后就一切OK，比如东航与迪士尼度假区合作推出的“迪士尼·皮克斯玩具总动员”主题彩绘机A330在首飞不到两个月的时间，便需要停厂十天进行一次例行的深度C检，毕竟在民航，安全才是最重要的！