据报道，菲律宾参议院公共服务委员会主席格丽丝-傅提案要求调查阿基诺国际机场的现况和菲律宾政府的现场现代化计划。

这位参议员说，阿基诺机场当局应该解释为何需要36小时才能移走一架冲出跑道的厦门客机，为何阿基诺国际机场的运营要在2天之后才恢复？难道不能迅速地缓解成千上万旅客滞留的痛苦吗？

格丽丝-傅指出：菲律宾公众需要一个可以接受的解释，因为阿基诺国际机场是外国游客来菲律宾的主要门户。

图：滞留在机场的乘客已陆续离开

厦航客机黑盒子将送外国检测，最终赔偿或达到6000万元

菲民航署表示，上周在阿基诺国际机场冲出跑道的厦门航空公司飞机的“黑匣子”和飞行记录仪将被送到日本或新加坡进行检测。

菲民航署发言人阿波洛纽说，“有两种选择，黑匣子和飞行记录仪被送往新加坡或日本。在新加坡，检测请求是先到先测，但目前要排长队等待。日本的排队较短。”

菲民航署的消息人士说，根据初步调查，事故客机飞行员称他是因为突降大雨而影响其视野。

但阿基诺机场控制塔的对话录音显示，并没有出现紧急呼救或不寻常的事情。事件发生在16日晚上11时55分，而与控制塔最后的对话是11时30分。

目前，厦航客机的飞行员和机组人员仍然在接受菲民航署调查委员会的调查。飞行员的药物检测和酒精测试都呈阴性（即正常）。发言人说：“只有在接受我们的飞机事故调查委员会的问话后，客机飞行人员才能离开菲律宾。”

马尼拉国际机场管理署说，厦航需要支付给菲律宾政府的赔偿应该不会达到5亿披索（约合6000万元人民币）。

受到影响和国际和国内各航空公司都可以各自向厦航提出索赔来支付他们的损失。