时间：2018-08-23 16:56来源：低空飞行观察 作者：中国通航
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不同于CCAR-121部运输航空所在的万米以上高空飞行，龙浩通航所执飞的这条航线在3000米以下低空飞行，较少受云层遮挡，乘客可更好地领略沿途美景。以红蓝为主色调的各式建筑、黄绿相间的大片农田、戈壁滩上不停“磕头”的石油钻井，甚至是远处巍峨天山上的雪线……大美新疆就在眼前一一呈现。
 比起美景而言，更为重要的是这条航线的现实意义。“克拉玛依到博乐的地面交通将近500公里，而且就在天山脚下，气候比较恶劣，跑下来大概要五个半小时。”李贺说，这条航线的航程为242公里，全程仅需一个多小时，每天则稳定运行两班以上，给民众通勤带来很大的便利。
龙浩通航的思路没有局限于通勤，而是沿着航线两端延伸。博乐=赛里木湖、克拉玛依=魔鬼城这两条低空游览航线应运而生，并于2018年7月11日通过飞行验证，游客只要登上龙浩通航的飞机，就能在空中俯瞰魔鬼城的典型雅丹地貌，或者纵览“大西洋最后一滴眼泪”——赛里木湖的高山湖泊风光。
银鹰展翅 大漠戈壁架起空中走廊
“在政府和民航新疆管理局给予的大力支持之下，龙浩通航在这里干得不错，保证安全的同时也完成了任务，得到政府的认可，多次受到新疆管理局的表扬。”在进驻新疆一周年之际，龙浩通航总经理李贺不无感慨地说，公司在新疆运行一年来所取得的成绩，离不开龙浩集团的支持，以及公司职员们克服困难的奉献精神。
回首过去，是为了走得更远。在李贺看来，新疆地域广、景点多，但是景点之间距离较远，很多时间浪费在了路上。“我们通航的进一步发展，能更好地带动旅游业，以此拉动经济，对招商引资也有很好的促进作用。”
 龙浩的雄心不止于此。按照集团的远期规划，龙浩通航还将开通克拉玛依至喀纳斯、那拉提、吐鲁番、喀什等疆内主要旅游目的地的通航航线，助推“油城”向“游城”发展，构筑起新丝绸之路的空中旅游走廊，促进新疆旅游业的转型升级，成为当地经济新的增长极。
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