时间：2018-08-21 21:30来源：中国通航网 作者：中国通航
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其他影响
降水气温雷暴和冰雹等对飞行也有影响降水会使飞机滑跑距离增长，使能见度降低，影响正常飞行；气温高低可改变发动机的推力，影响空速表起落滑跑距离等；雷击 冰雹常使飞机失事。
 航空护林未来的发展趋势
实施战队一体化管理机制，强化航站在扑火灭火中的积极作用
以往飞机巡护发现火情，首先要报给森林防火指挥部，再由森林防火指挥部指派扑火队员配合机组和观察员实施机降任务，虽然每年都在搞配合演练，但仍是耗时较长，配合默契度不够。这就急需一支空地一体化的扑火作战队伍。目前首支航空灭火特勤中队，已在伊春航站组建并开展试点工作，要求每位队员都能够胜任指挥森林火灾的领导能力，并配备当前最科学、轻便、高效的扑救林火机具。航空灭火特勤中队的成立，使飞机和队员紧密结合起来，形成了一支专业快速扑救林火的队伍，迅速转变了航站的职能。
实施航空护林科技进步战略
大力发展空中直接灭火优势。高火险期飞机载药巡护，发现火场，及时空中喷洒化学灭火试剂。目前飞机化灭是最快速有效的灭火方式，不仅适用于打在早、打在小，对于那些地面人员无法控制的较大火场，更是扑救效果明显。
无人机巡护，一直是航空护林努力研究的方向。飞行器按设定航线巡护，自动完成飞行监测、卫星通信视频图像信息传输、火情识别定位、GPS定位显示等，监测巡护区内的地形地貌及森林长势情况，对火线长度进行准确测量，并快速生成火灾现场照片和火情监测报告。据了解，无人机在林业资源调查、生态环境、森林防火、森林病虫害防护等方面有其独特的优势，其机动快速、单位时间内观察面积大，使用维护成本低，维护操作简单等技术特点，具有对山林快速实时巡察监测能力，是林业空中巡护的高科技利器。这些优势将有力的提升航空护林的效率，加快航空护林事业的发展。
 结束语
航空护林除开展森林防火工作外，还进行了航空增雨、林业资源及森林病虫害调查等。如今，生态文明建设已被写入十八大报告，因此，航空护林的任务也更加重大。应按照国务院、林业部和国家林业局的相关文件精神，加大航空护林对外宣传力度，加强航空护林专业队伍建设，提升航空护林科技水平，完善航空护林业务，为发展未来综合林业航空而努力。来源：通航在线
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