安全管控 净空防护

随着旅客吞吐量短期内的快速增长，必然对基础设施、安全运行、服务水平提出新的要求。安全是永恒的主题，安全永远是进行时，对此富蕴机场有着清醒的认识。

面对飞行架次量快速增长带来的安全压力，深入开展安全从业人员作风建设活动，以确保空防和运行安全为重点，狠抓“三基”建设，强化风险管控，持续推进SMS体系建设和“平安民航”建设，落实安全目标，补齐安全短板，采取“源头严防 过程严管 后果严惩”的安全保障机制，确保机场持续安全。

截止2018年7月31日，富蕴机场未发生过飞行事故、空防事故，未发生劫机、炸机等空防不安全事件；未发生重大航空地面事故和特大航空器维修事故及机场责任原因事故征候；未发生机场鸟击航空器事故征候和空管责任原因事故征候；未发生航空器地面事故征候；未发生职责范围内火灾事故、道路交通事故；圆满完成春运、两会、援疆工作组、十九大等重大活动期间的航班保障任务。在秋冬、冬春换季、旺季生产、冬季除冰雪、接收全体天候航班备降等保障工作方面，持续发力，使机场时刻处于安全平稳的运行“状态”。并于2017年12月22日，顺利通过局方航空安保审计的全部检查，各项保障要求均符合安全运行标准。

随着《新疆维吾尔自治区民用无人驾驶航空器安全管理规定》于7月1日正式施行，富蕴可可托海机场也根据上述《规定》制定完成在于富蕴机场相关航路航线、进近（终端）和机场管制地带内民用航空使用空域范围内使用的《富蕴机场民用无人驾驶航空器系统空中交通管理规则》。设置完成富蕴管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务，飞行区域要在机场跑道中心线两端外20公里、两侧15公里，共900平方公里的矩形净空保护区，并制定管制区域卫星平面图，通过广泛的宣传途径，进行宣传和普及，极大的提升了地方公安机关与机场共同维护净空安全的协同处置能力，为公共航空运输和通航飞行提供了空中的安全运行保障，有效降低了空中低小慢和无证、非法驾驶航空器造成的安全风险，有效促进了机场的安全运行。

抓好组织管理 恪守安全底线

在民航新疆管理局、新疆机场集团的高度重视和正确领导下，富蕴机场始终将安全视为发展的生命线。一是突出领导带班。机场领导每月至少要去一线跟岗带班。详细掌握每天机场和航班运行情况。二是坚持按章运行。从空防安全、运行安全、网络安全等方面常态化开展安全从业人员教育培训，使员工时刻清楚安全从业人员的立身之本。三是安全隐患“零容忍”。把安全思想和整改力度提升到落实总目标的高度上来，狠抓各项整改工作的落实。注重安全生产工作实施中的各个环节和主要节点，充分实现与局方管理规定100%“对标”。

抓牢“三基”建设 注重人才培养

近年来，富蕴机场始终认真贯彻落实“三基”工作要求，在实践中推动“三基”建设渗透到安全管理的每一个环节。一是狠抓标准化班组建设，激发基层员工提升技能、建功成才的热情，营造“比学赶超”的良好氛围。二是夯实岗位基础，强化业务技能。创新工作和学习形式，以“导师带徒 互为师生”的教学方式，引导全员加强知识储备学习，构建机场长远发展的人才培养计划。倡导员工“学习知识有人教、掌握技能有人传、业务提高有人带、共同进步有人帮”全新学习机制，构建人才培养计划，促进机场向业务多元化、多层次发展，在工作中学习，在学习中总结、提升，不断创新进取，全面夯实机场集体业务能力水平，助力机场向更高水平不断发展迈进。三是苦练基本功，提升安全实力。完善资质管理体系建设，建立“能者上庸者下”的选才用人机制。加强安全业务知识学习和竞赛，积极参与自治区、局方与新疆机场集团各的比武竞赛活动，消防、地服、先后荣获新疆维吾尔自治区工人先锋号集体、2017年新疆民航机场消防员实战化职业技能竞赛团体第三名、新疆机场集团服务文化示范岗等荣誉，安检在2018年新疆民航安检综合技能竞赛中也斩获佳绩。这些都是机场不断夯实基本功，加强班组建设，提升机场安全实力的具体体现。

狠抓作风锤炼 上下一盘棋

严格贯彻落实“教育养成与职业养成贯通、严格约束与关心关爱并重、传统手段与现代手段结合、组织管理与自我管理同步”的要求，开展贯穿全年的作风纪律专项整治活动，对标“16种人”，不断强化锤炼人员工作作风。首先从思想、工作、生活全方位着力，引导员工认真履职，主动作为。扎实推进“聚焦总目标，严明政治纪律，锻造优良作风”为主线的全员纪律作风转变工作，并使抓实作风纪律建设成为常态化的工作机制，全面提升上传下达执行力。围绕机场集团“1123377”工作思路，塑造全体人员良好的精神风貌和严谨的工作作风，培养全体人员按章操作、遵章守纪的良好习惯，从小组建设到队伍管理，不断提高人员作风建设。始终抓牢落实部署坚定坚决的执行力的养成，做到“有部署、有反馈”，形成机场上下“一盘棋”，从而增强机场的凝聚力及向心力。

功能容量 运行效率显著提升

机场功能：富蕴机场两个通航点联通三座城市。随着“富蕴-喀纳斯”短途运输航线的开通，加上原有的“乌鲁木齐-富蕴”航线，富蕴可可托海机场通航点达到两个。“富蕴-喀纳斯”航线的飞行时刻与执飞“乌鲁木齐-富蕴”航班时刻进行调整，将“富蕴-喀纳斯”出发时刻推迟到“乌鲁木齐-富蕴”到达富蕴机场的半小时后，发挥出富蕴机场中转作用，方便旅客进行换乘。

机场容量：随着新疆天翔航院富蕴基地正式成立，新疆通航开通“富蕴-喀纳斯”往返航线，使得通航投入富蕴机场过夜飞机达到9架，成为了阿勒泰地区三个机场中过夜航空器最多的机场。同时，将机场4号停机位进行改造出8架B类停机位。目前，机场有9个B类停机位，2个C类停机位可停靠11架航空器。

目前，收到了多家通航企业入驻机场的意向，但是由于机位不足问题，部分通航入驻本场计划搁浅。长远来看，机场目前急需解决的是保障能力不断提升的过程中，机坪机位运行饱和与飞行保障业务不断增长，各航企运力投入不足，投入与收益支出落差较大的矛盾。当前，加快支线机场运营开发，在政策允许的范围内，搭建以机场为依托的多方合作机制，拓宽加深“机场+航空+旅游+货运物流”的多方联动、陆空一体的合作平台，全方位拓展合作深度、功能业务、服务范围等改革性、创新性工作，以及统筹以机场航空运输服务为主线，建立健全“政府帮扶、行业引领、企业投入、政策支持、多边协调、运行机制统一”的互惠互利、合作共赢、惠及地方、航空业经济发展的机制建设势在必行。

运行效率：7月以来，富蕴可可托海机场多次保障10架航空器同时运行，全面夯实了机场保障公共航空运输和兼顾通航多机训练与短途载客运输的机坪、空域的安全运行。机场上半年保障各类飞行5781架次创造历史新高，完成年计划的251.35%。其中6月13号共保障飞行458架次，创造了机场单日保障飞行架次的新纪录。天翔航院与新疆通航的成功进驻，很大程度上提升了富蕴机场机坪、空域资源的利用率，丰富了机场功能，对机场提升多机型、多架次、全天候综合运行保障能力。