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歼10试飞员雷强:10G正过载机翼大梁变形5g负过载险些失明

时间:2018-07-31 14:36来源:中国航空网 作者:中国航空



K8教练机设计7.33~-3g过载,雷强居然飞到10G~-5g,飞机几乎报废

很多人对这个10G和-5G不太理解,其实国内最好的试飞员承受的载荷大体就是正9G,负3G,电视报道部队飞行员最高飞行过载8.3G,而雷强飞到10G居然安然无恙说明,身体素质超好,普通飞行员飞5g就开始眼睛发黑。

最最恐怖的就是-5G,正常战斗机设计指标就是-3g,原因很简单,-3g是正常飞行员承受的极限,超过之后眼球容易过度充血而失明,俗称红视,而雷强能做到-5G,几乎也是史无前例的强。


依靠雷强的超强飞行表演,打动了领导,也打动了全国人民

当然,强悍的人生不需要解释,在雷强多次示范尾旋后带出多批合格学员,学员继续开花结果,最近几年国内航校也把尾旋作为基本飞行训练科目,不再像过去那样谈尾旋如遇虎狼,遇尾旋就跳伞。

对于甘于奉献矢志不渝拼搏努力的人,祖国永远不会忘记。

来源:大水来

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