（4）发动机进气道和尾喷管也是强收射源，另外，进气道唇口产生的边缘散射也不容忽视。

对武装直升机的外形设计要求是多方面的，而且、往往是相互矛盾的。因此，在设计中应根据战术技术要求，抓住主要矛盾，统筹兼顾，既要尽量减少直升机雷达散射面积，又要满足总体、气动、结构、工艺和使用要求，进行总体/气动/隐身/结构综合一体化设计。另外，隐身技术本身也是一门综合性技术，需从外形、结构、材料、电子对抗设备等方面进行综合设计，才能有效减小雷达散射面积。

下面简单介绍下RAH-66 科曼奇的隐身外形设计思路

图——RAH-66 科曼奇 武装直升机

由美国波音/西科斯基公司研制的RAH-66 Comanche 侦察/攻击直升机足世界上第一个现代化隐身直升机，在隐身外形设计上采取了一系列减少或消散雷达反射波的措施，其雷达散射面积比目前其他任何直升机都小。其主要措施如下：

（1）RAH-66直升机的机关光电传感器转塔为带角平面边缘形状，有消散雷达反射波的作用；机身侧面由两半平面转角构成，避免了圆柱体和半球体所形成的镜面反射的弊端；尾梁两侧有倒置“托架”可偏转雷达波；尾部采用向一侧倾斜的涵道尾桨，而垂直尾面向另一侧倾斜，在其上安装水平尾面，从而避免产生角反射器效应；两台发动机藏在机身内、进气道呈棱形埋入式，不会对雷达波形成强反射；旋翼桨毂和桨叶根部加装了整流罩，形成平滑过渡的融合体，也可以减少对雷达波的反射。

（2）RAH-66减少雷达散射面的另一个设计措施是内藏式武器系统和收放式起着架。另外，20mm口径的航炮设计成能在水平面内转动180°，并向后收藏于整流罩内、与机身形成平缓过渡的融合体；在执行武装侦察任务只需携带少量武器时，悬挂武器的短翼可拆除。

（3）对外形隐身而言，外形设计固然重要，但加工工艺对设计思想的实现有着重要影响。由于RAH-66在设计、工艺装备制造、工具制造过程中均采用了以CATIA软件为基础的数字化系统，总装配中采用激光定位系统，保证了加工、装配精度，使机身表面接缝平整、光滑，也减少了雷达散射面积。

美国在直升机隐身方面已经进行了大量的研究，效果显著，我国直升机（如直-10）也采取了一系列“仿制”措施，虽取得了一定的成果，但差距仍然较为巨大，希望能够坚持不懈，抗住压力，尽快成长起来。来源：旋翼飞行器