时间：2018-06-23 22:07来源：中国通航网 作者：中国通航
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仔细看GJ-1的螺旋桨和尾部，可以看到各种冷却空气进气口和发动机排气口，以及发动机的一些细节。京东的无人机与之相比完成度低得多。但是对比螺旋桨的细节，我猜测京东JDY800也采用了类似的动力。
100马力左右的发动机可以推动多大的飞机？
 珠海航展上的翼龙-1无人机，图片来源见水印
翼龙-1的最大起飞重量约1.2吨，有效载荷200公斤。
 图片来源：刘强东微博
除了螺旋桨的细节外，JDY800和翼龙-1的前起落架也非常相似，有理由相信两者的尺寸比较接近。也就是说，JDY800是一架最大起飞重量1吨级别的无人机，而不是有效载荷1吨。姑且原谅刘强东先生的不专业表述。
一个计划外的细节在上面这张照片里显露了出来，
它可以帮我确定JDY800是谁造的
在上面这张照片里，集装箱的后面，露出了一架黄色飞机的部分结构——一个大型的V形尾翼和带有翼梢小翼的机翼的一部分。在中国，只有一型已知的飞机拥有这些特点，那就是翼龙-2无人机。
 翼龙-2是翼龙-1的放大升级版，同样来自中航成飞。难道，成飞百忙之中还接了京东的“私活”？
 之前媒体披露的成飞无人机厂房更大
搜索之下，有意外的发现，原来除了中航成飞，翼龙-2还有另外一个制造商。
  这家制造商就是来自陕西的鑫旌航空科技有限责任公司。对比厂房照片，基本可以认定京东JDY800的制造商就是鑫旌航空。不过有趣的是，鑫旌航空并未透露自己参与了京东的无人机项目。
综上，刘强东先生在微博上发布的这款6月18日下线的“重型无人机”是一架完成度不高、很多细节需要推敲的最大起飞重量一吨级，有效载荷300公斤左右的无人机。这个级别无人机单机技术相对成熟，但这架飞机并没有采用任何已知的现有设计，而是对包裹运输做了一些设计优化。来源：瘦驼科学午夜档
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