NASA曾做过测试，当一架波音747上出现一个0.3平方米的洞，坐在洞旁边的人会被大约半吨的力向外拉扯，直到100秒后飞机内外气压取得平衡。

外层风挡破裂的飞机正在降落，客机的外层风挡上会涂抹防雨剂，也称为厌水涂层，所以不能再干风挡上开启雨刮器。

防雨剂效果，左未涂，右涂抹

关于防雨剂多说一句，防雨剂最早使用在空客飞机上，由于早期的防雨剂含有氟利昂，在1996年1月1日起开始被禁。1998年，空客找到了不错的替代品，满足环保和适航的要求。

防雨剂是在风挡外形成一层厌水的膜，让雨水在表面形成水滴状并快速滑落。

风挡遭鸟击保持形状完好，看残肢这鸟真不小，不过也有鸟击撞穿后伤及机组的案例发生。鸟击测试更多的是侧重验证发动机的防护能力，压缩空气炮在不到一秒的时间内模拟鸟群撞击，向飞机的发动机叶片发射8只刚解冻的重量达到680克的鸡。模拟了高速飞行状态下的鸟群撞击。

在正常情况下，驾驶舱玻璃可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，当一层破损后，仍然可以承受2倍最大压差的载荷，也是非常安全的。有时我们会看到飞机玻璃破碎严重，但绝对比我们想象的要坚固的多。