时间：2018-05-20 11:20来源：中国通航网 作者：中国通航
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按照比赛规则，如果无人机穿“龙门”时“漏门”，需返回重新再穿越障碍，成绩方有效；并且，飞手若未能按规定路线穿越赛道障碍，则本轮成绩无效。完成本轮比赛后，无人机应着陆在“降落区”，若完成本轮比赛后未能在1分钟内着陆在“降落区”，本轮比赛无效。此外，比赛中，若无人机触地时间不超过5秒复飞（含无人机坠地复飞），可继续比赛；若触地时间超过5秒或坠机造成不能继续飞行，本轮比赛成绩无效。
当如此严苛的规则遇上高难度的赛事，赛场上这些激战正酣的飞手是如何“炼”成的呢？张子楠介绍说：“职业无人机竞速赛飞手的日常训练和其他体育项目一样，每名飞手每天一般要飞20到30个‘电’（电池）。无人机的动力来源是电池，一个电池飞2到3分钟，电量就会被耗干，飞手每天训练要用20到30个电池、大约5小时。”
竞速赛榜单：第一名英国选手Gary Kent，第二名德国选手Heiko Schenk，第三名中国选手沙海泓。来源：天津日报
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