时间:2018-05-07 13:28来源:中国航空网 作者:中国航空
福赛斯巴尔公司的分析师Andy Bowley表示,预计罗罗公司将支付新西兰航空公司赔偿金,涵盖三个方面:发动机因为额外检查导致服役停用引发的财务损失;因为ETOPS适航指令(需要更多加油停靠)引起的损失;潜在的商誉损失。他表示,新西兰航空公司将在2018年全年业绩中出现一些短期成本,但在晚些时候获得补偿。来源:航机燃机两机动力控制
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