时间：2018-04-24 13:10来源：中国通航网 作者：中国通航
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以“CW-007大鹏”为例。CW-007大鹏的前拉电机动力可以满足飞机1000m高度下5m/s的爬升率，升限可以达到5000m，并满足高海拔起降条件。
除了科普，今天大鹏还要说一说降落伞。
CW-007发布以后，和以前一样，很多人问大鹏：为什么大鹏系列的无人机没有装降落伞。这里，统一为大家做一个解答。
垂直起降固定翼无人机加降落伞，会牺牲飞机载荷、航时等，降落伞在这里不仅仅是负担、累赘。话说难听一点，就是技术落后厂家，为了掩盖自己无法通过技术提高产品可靠性、安全性的借口和遮羞布。（大鹏头顶锅盖，保持微笑。）
经过2年多的发展，纵横大鹏系列垂直起降固定翼无人机，海内外市场保有量超过1500台。有过返厂维修经历的飞机中，经过统计，飞机故障原因60％是发动机故障，35％是人为操作失误（航线设置错误撞山撞树、手动操控不当等），只有5％是其他故障。对于电动飞机只有不到1％的情况下才需要迫降。纵横大鹏的统计数据，和美军无人机的统计结果数据一致。
为什么所有民航客机都没有降落伞？正是因为没有降落伞这一层借口，客机才能专注把可靠性和安全性做到极致。
同理，作为航空器的一种类型，无人机也应按照最高航空标准要求自身可靠性、安全性。
最后，希望飞友们能根据大鹏的这篇科普，买到称心如意的爱机。来源：纵横大鹏无人机
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