用活大数据

航空器的飞行过程本身就是一个行走的大数据库，发掘数据背后的价值将对运行监测起到很好效果

工作人员告诉记者，在华北空管局的管制屏幕上，一个小亮点便代表一架航空器。而航空器的整个飞行过程本身就是一个行走的大数据库，如果能把这些运行信息提炼出来，挖掘出数据背后的价值，总结出规律，再指导实际工作，将对运行监测起到很好效果。

基于这个目标，华北空管局与北京大学可视化与可视分析实验室联合开展空中交通管理性能可视化分析，通过数据处理加工让数据“活起来”：把航班号、目的地机场、实时位置、实际起降时间等不同属性的航空数据集成，构成了多维的信息空间。其中，每个数据都代表着单个图元元素，计算机通过算法、建模、表达等一系列处理方式，生成数据图像；再把数据及其内在关系反映到图形图像中，用户就能从中轻松直观读懂数据代表的含义。

华北空管局空管部马晓阳表示，如果想了解首都机场内某一特定航班在雷雨或低能见度等天气条件下的离港运行情况，只需选定航班号，选取相应时间段，就能迅速获取该航班在推出开车、地面滑行、跑道外等待等阶段产生的所有相关数据，最终形成可视化信息。

“这个系统最大的用途在于能够准确、可视化地掌握每个航班在任意时刻的飞行动态，为上层决策提供了一个非常直观的辅助手段。”谢玉兰介绍说。

据悉，华北空管局下一步将在开放实验室内搭建一套系统，与北京大学共同对数据采集、轨迹信息分析、延误信息分析、地面滑跑信息分析等模块内容呈现进行研发，并将通过重现航班滑行的详细过程以及交互式筛选，进行机场滑行拥堵分析。

“我们将继续加强科研核心能力建设，在建设"强智慧"空管方面下功夫，加大对5个开放实验室的支持力度，激发空管科技工作者的活力与创造力；并推进产学研用深度融合，强化科技成果应用示范与推广，为推进中国民航空管高质量的发展提供智慧支撑。”谈及未来，华北空管局局长文学正表示。来源：中华人民共和国中央人民政府（记者 崔国强）