体型不大性能却很强劲的EJ200

但是，你们欧洲有能力改进发动机，我美利坚能不会吗？F35最大的问题就是孱弱的发动机，是的，这里没有写错。美国用F22定义了四代机（现称五代机），其中一项就是超音速巡航能力。使用了F119和EJ200的F22和台风战斗机都拥有超音速巡航能力，尤其是F22，超音速巡航能达到1.76马赫的速度，实际速度可能更高。而F35并不能持续超音速巡航，也导致很多人疯狂批判F35。

台风拥有非常出色的超音速巡航能力

然而，美国人拿出了改进方案，通过两次提升，将F135的加力推力提高到了22吨！这意味着F35A型在空战状态下的推重比能达到1.1甚至更高，拥有非常强悍的空战格斗能力。不仅如此，增加的推力也让F35的超巡能力有所提升，不再是过去特定条件下的短时间巡航。

从上到下分别是ABC型

然而这并不是F135的终极目标。由于目前提升的推力并不能明显改变F35的作战性能，加上F35也处在批量生产期，继续改进发动机是非常重要的。F135的母公司普惠预计在十年内就能将F135的推力提高到30吨，这意味着F35可以卯了劲的增重改进，成为真正的战斗轰炸机。30吨什么概念，比苏35的两台117S加一起都强大，不得不说，美国基础实力和发动机底蕴真的是非常夸张。

F35外形短粗

据西方资料，中国的涡扇15将成为歼20的新发动机，其成熟后的加力推力大约为180千牛，其他数据也都稍稍弱于F135。然而目前的涡扇15还没有量产装机，F135就已经有了近22吨的强大推力，而且还在不断上涨。只有认清了差距才能更好地追赶，在佩服美国人的同时，我们能做的只有继续钻研，缩小差距。

歼20和配套的涡扇15是中国追赶世界的重要一环

来源:军武次位面