时间:2018-03-28 09:03来源:中国航空网 作者:中国航空
一切进行的都很快。 现在已经有600多架梦想机在服役。 社长记得法航首架是第500架。 波音 | 梦想“坐”500次是什么感觉?苦死我全球寻梦了
去年在迪拜航展上再遇波音787-10。 地主阿联酋航空也很给面子, 出手就是下单40架波音787-10, 成为第二大的用户。
(波音提供图片) 没有赶上787-10的首飞和交付, 但体验一回,难度不高。 新航已经公布了第一批的航点, 5月里飞大阪和珀斯。 而在4月里,做为训练机组, 新航787-10将飞曼谷和吉隆坡。 前面说了,新航视787-10为区域型的升级品, 客舱也是全新区域性的, 两个舱位,36个商务舱和301个经济舱, 不带头等舱,不带优选经济舱。
因为写波音787-10, 所以要翻找巴黎航展上的图片, 结果发现,当时波音的两款展示机型, 波音787-10和737 MAX 9, 碰巧都在今年三月里交付了!
(波音提供图片) 首架737 MAX 9给了狮航集团, 在3月21日, 并且分配在泰国狮航。 这家低成本的公司,狮子大开口, 握有250架MAX的订单, 包括后追加的50架MAX 10。 MAX 8的首架,也是给他们的。 难道他们也想到时候来个8910全套? MAX可是有7型的,狮子没有订。
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