2017年4月25日，西部战区空军航空兵某部组织国产大型运输机——运-20实施飞行训练，不断推动该型运输机加快形成远程投送的新质战斗力。刘畅 摄

2017年4月25日，西部战区空军航空兵某部组织国产大型运输机——运-20实施飞行训练，不断推动该型运输机加快形成远程投送的新质战斗力。刘畅 摄

[运-20首任机长杜宝林] 他给了“胖妞”诸多宠溺的眼神 作为一名已有31年飞龄的特级飞行员，杜宝林有着多种机型的飞行经验。然而，面对运-20，丰富的飞行经验却给他带来不少的“烦恼”。 与伊尔-76、运-8、运-9等我军之前服役的军用运输机不同，运-20的提升是全面的。其中驾驶体制的革新是重要变化之一，由传统的多人制改为两人制飞行。这意味着，现在一名飞行员要负责过去飞行、领航、通信和机械师四个角色的工作，飞行员从单纯的驾驶员转变为飞机资源的管理者。 这也意味着，杜宝林以前飞别的机型积累的经验反而成为掣肘，一切都要重新学起，从头开始。

在2017年的朱日和沙场点兵中，杜宝林驾驶运-20在两架运-9伴飞下，以楔形编队掠过阅兵场上空。 轻盈如燕的钢铁大鹏，用一道傲娇的航迹向世界宣告：中国空军正飞翔在打造世界一流战略空军的征程上！

授装接装仪式上，在引导车的带领下，运-20飞机缓缓滑向停机坪。

机械员于洵在检修机身