时间：2018-01-10 08:57来源：中国航空报 作者：中国航空
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根据专业机构预测，未来15年内，电动航空市场将增长到数百亿美元。在世界范围内，目前已有超轻机、轻型运动飞机、动力滑翔机、动力三角翼和动力伞等30多种各类电动航空器投入生产，电动航空整机市场已经启动，另有包括混合动力支线客机和电动直升机在内的70余个各类电动航空项目正在研制中。波音和捷蓝航空公司投资开发电动飞机Zunum |Aero，其最初设计和生产10～50座、航程为700英里（1127千米）的电动飞机，2030年将把航程增加到1000英里（1609千米），将填补“巨大的地区性交通真空”。空客的“电动飞的”Vahana |2017年底进行了全尺寸原型机的试飞，2020年完成生产样机研制。该机由空客在硅谷成立的创新公司A3研发。优步公司发布了其UberElevate计划，旨在开发垂直起降的电动车，这些飞行车将把人从郊外机场送到市中心，并将在2020年之前在达拉斯沃斯堡和迪拜推出eVTOL空中的士服务。
近年来无人机市场飞速增长，先进技术作为增加无人机安全飞行的保障也在提升。正在测试的亚马逊无人机“感知和回避”技术，即用起重机将无人机提离地面然后迅速放下，以测试无人机是否能规避障碍物并安全降落在庭院里。微软公司正在开发一种能够长时间自主飞行的人工智能无人机。该款无人机并非电力驱动，而是根据人工智能来模仿鸟类飞行，自主散发热量，依靠温度上升产生的空气柱来保持无人机的远距离飞行。意念无人机越来越多地走进了人们的视野。继美国之后，我国复旦大学科研组研发出了意念无人机系统，利用前沿的脑电技术实现手势与脑电波协同控制，融合了先进的体感交互，配备当下最热门的VR虚拟现实，将意念控制完成到了极致。BAE系统公司和曼彻斯特大学联合研制的MAGMA无人机采用颠覆性飞行控制技术，已经完成了首次飞行试验。该无人机去掉了机翼和尾部襟翼的机械设计，采用一种独特的气流系统来实现飞行控制。由加拿大谢布鲁克大学研发的S-MAD无人机，利用传感器控制可平稳地“贴”到墙面上。这种类似旋停技术在直升机上也进行了探索，俄罗斯中央流体动力学研究院（TsAGI）已经进行了停转旋翼布局的风洞试验，并称其已经验证了停转旋翼布局稳定、高效的直升机和固定翼飞行状态。
根据GAMA最新统计数据，2016年全球通用航空飞机存量超过36.5万架，过去10年间通用航空飞机的年均销货量为2803.4架，年均产出值214.69亿美元。2017年12月24日，AG600大型水陆两栖飞机成功首飞，这一历史性的时刻是我国通用航空产业乃至整个航空工业的重大历史性突破。不断创新是通航发展的不竭动力，欲戴皇冠，必承其重，中国通航产业必将加速通航时代的进程。
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