时间：2018-01-08 14:59来源：观察者 作者：中国航空
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西方自己不投钱，工业界只能来找中国人那么问题来了，中国的这些动作已经持续了很长时间了，为何西方各国政府长久不做反应？秘密可能出在自己身上，据观察者网上月报道，美国《防务新闻》网站称，在2011至2015年间，美国有17000家拥有一级资质的国防供应商离开军工行业，相当于总数的20%。《防务新闻》文章标题称之为“出美国记”。美国防部将这一情况归咎于奥巴马时期的国防政策，认为国防领域投资的不稳定和政策的不持续性让大量国防工业子承包商被迫退出，动摇了美国国防工业的基础。
 2011年F-22战斗机生产结束，相关子系统承包商随之大批退出行业也就是说，西方国家的订单严重减少，市场动荡，迫使大量的企业转行或者被收购。
在Cotesa并购案中也发生了类似的情况，霍斯肯表示，公司希望能够获得扩张的机会，波音和空客只承诺增加订单，仅有中国人看到了我们的潜力，愿意向我们大笔投资。
未来收购案可能走向何处？
中国企业先前在德国最出名的两次并购案分别是美的收购库卡机器人，和福建宏芯收购爱思强（Aixtron）半导体。
其中，美的收购库卡曾经遭到了欧盟和德国的阻挠，包括德国经济部长（Sigmar Gabriel）和德国籍欧委会委员厄廷格（Guenther Oettinger）在内的布鲁塞尔和柏林的官员都曾表示忧虑，由于库卡是所谓的工业4.0的关键企业之一，德国政界担心对未来具有重要意义的先进科技被转移到中国。
不过并购案最后还是成功了。但是爱思强一案则因为美国以国家安全为由，强行中止，最终导致收购流产。
至于此次并购案件的下一步进展，目前还有待观察。
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