时间：2018-01-03 19:04来源：中国航空报 作者：中国航空网
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对大多数欧洲旅行者而言，在廉价航空公司的飞机上，可能都至少有过一次可怕的经历，但对许多人来说，廉价机票仍然利大于弊。
潜在客户的基础更大
2014年至2015年，大西洋两岸的所有航空公司的乘客数量都增加了大约5%。
然而，欧洲的乘客数量是美国的两倍多。这也部分归功于欧洲廉价航空公司的成功，它起初就吸引了许多之前主要是依靠公共汽车或火车，而没有考虑过乘坐飞机的人。由于乘客的总体数量不断增长，一开始廉价航空公司能和更高级的航空公司相安无事，因为它们多半不会对彼此的业务造成影响。
但是，随着廉价航空公司近年来不断扩大航线，这一点已经有所变化。廉价航空公司也试图吸引商务旅客。其结果就是，传统航空公司被迫推出它们自己的廉价航空子公司，或者是被迫降低机票价格。
欧洲廉价航空的未来?
然而，随着运营方式越来越多地向传统航空公司靠拢，在业界领先的廉价航空公司也为此付出了代价，最近它们出现的财务损失就说明了这一点。廉价航空公司柏林航空在8月份申请破产。易捷航空则暗示它今年可能会出现巨额损失，尽管汇率波动是原因之一。
值得注意的是，德国航空业巨头汉莎航空宣布将收购柏林航空的大部分股份。从长远来看，至少在一些欧洲国家，此举可能会推高机票价格——甚至可能会终结航空公司竞相压低机票价格的时代。
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