时间：2017-11-21 13:09来源：界面 作者：中国航空
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“个人移动设备的激增以及新飞机A350机上设备的革新，这一创新将帮助客户提升机上娱乐体验，我们的定制服务也基于此”，新加坡航空产品与服务高级副总裁Tan Pee Teck表示。
还有一种个性化服务的方式，就是取消座椅式屏幕，用网络支持顾客进行娱乐。超过80%的旅客都会携带移动设备等级，假若取消老式的椅背娱乐系统，既可以降低飞机自重节约成本，也能让用户直接使用手机上的内容。问题是，得有更大更快的网络接入服务来支持全部人使用才行。墨西哥航空使用的是飞机WI-FI服务商Gogo推出的新技术2Ku卫星网络，虽然网速还比不上地面，但维持信号畅通是没问题的。
虚拟现实试水
法航的千禧一代品牌Joon定位服务于“生活在数字技术时代的人群”，计划将VR头戴式耳机加入机上娱乐设施，一开始只针对高级用户。
2015年时，澳洲航空和三星合作做过这样的尝试，最近荷兰皇家航空也在提出使用VR改善经济舱乘客的乘坐体验，但是更多的是营销噱头，而没有真正落地。
 Joon将成为第一家将VR头戴式耳机作为标准设施进行提供的航空公司，和Allomind已经开发出了轻量级设备，带有两个1080像素的显示屏，完成虚拟现实体验。
如果能够在未来飞机上狭窄的座位空间里能看到广阔的视野，至少就能缓解无聊和空间的幽闭了。
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