时间：2017-10-09 14:24来源：宇辰网 作者：中国通航
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骗补行为危害市场
在本次“国补”之前，一些农业大省，比如河南、湖南、江西、福建等地，陆续出台了植保无人机“省补”、“市补”，但大都对补贴对象限定在本省，或者在本省有分公司的植保无人机企业。
很多地方的补贴力度，甚至比“国补”还大。在江西，补贴标准是按所购买设备资金的50%予以补助，不论购买机型和台数的多少，单个经营主体最高补贴不超过20万元。
在河南，新三板植保无人机企业全丰航空就是首家获得当地购机补贴的企业。
而业内人士估计，目前国内各省市植保无人机企业已经达到数百家之多，除了位于头部的少数有核心技术，能够实现全国布局的大型植保无人机企业之外，绝大部分属于地方性的小企业，销售的无人机也是简单的组装、拼凑而成的。
吴义元介绍，目前植保无人机企业的主要收入大致来源于三个部分：无人机硬件销售收入，无人机飞手培训收入，以及植保服务收入。
这些企业养大规模的植保服务队伍不太现实，因此硬件销售是重要收入来源，很多人也就瞄上了这些补贴。
证券时报记者了解到，目前已经在多地爆出，有植保无人机企业骗取补贴或者有骗补嫌疑。
2017年4月24日，湖南省农机局发布的补贴评估情况及后续处理通知显示，有至少5家当地植保无人机企业销售的无人机，存在配置不齐、未到货等问题，被责令整改。
业内人士还爆料称，在某省由于骗补猖獗，还发生过暂停补贴的严重问题。
一些实现全国布局的植保无人机企业对此颇为不满。“用户购机时多会选择补贴产品，而忽视植保无人机性能本身，因此养肥了一些本地产品性能一般的生产商。”大疆称，希望农机补贴能充分考虑产品的质量，有完善的评选机制，将补贴真正给到专注于优质产品生产的企业。
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