时间：2017-09-27 13:28来源：新浪新闻 作者：中国直升机
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建立完整的制造体系
现如今中国直升机已经实现了复合材料100%国产化，整机生产能力快速提升，是“十一五”初期的三倍。
光有研发能力还不够，要想实现量产，还必须有能够配套的整机生产体系和管理能力。
作为工信部“中国制造2025”首批示范单位，在中国航空工业昌飞公司的旋翼系统智能制造车间，记者参观了其全自动化生产车间，整个厂房几乎不用人工操作。一个个零件在生产线上自动移动、拼接，最终形成产品，送往生产线，一气呵成，非常流畅。
中国航空工业昌飞公司董事长周新民说，这一智能生产线的投入，让旋翼制造效率更高、质量更稳，为整机生产提供更多的保障。这是昌飞公司直升机生产实现自动化、信息化的一个缩影。
昌飞公司在10年前的生产能力还很弱，有时候一年仅能造出几架飞机，整个制造体系很不完善，很难实现批量生产。如今昌飞公司已经实现了工业化和信息化的有机结合，形成了一套完整的生产体系，生产能力大大提高。
人还是那些人，生产任务却翻了几番。除了大量使用信息化技术，公司的科学管理起到了非常大的作用。据周新民介绍，目前在昌飞公司，已经形成一套完整的考核评价体系，基本形成干部职工创造多大价值，就能得到相应激励的局面。
在昌飞公司的一个厂房外，十几架刚从生产线下来的直-10、CA313飞机一字排开，等待着业主的验收，这些飞机将护卫中国的国防，服务中国的现代化建设。
在一架直-10飞机前，周新民自豪之情溢于言表：谁能想到不到10年的时间，中国的直升机居然有如此大的进步。而在中国直升机研究所的展馆里，所长洪蛟则将眼光投向了中国直升机的未来：怎样飞得更快、怎样更加隐蔽、如何噪音更小……他相信在不久的将来，更先进的一代直升机将从这里诞生。
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