随着深圳机场国际化水平全面提升带动机场客货运业务持续快速发展，预计到2025年，深圳机场年国际旅客量将达1500万人次，在总客流中占比将提升至20%以上，国际年货邮吞吐量则将超过70万吨，占总货邮比重也将进一步上升至40%以上。届时，深圳机场国际航空枢纽功能及地位将得到进一步强化，对珠三角和整个亚太地区，乃至全球的辐射力、竞争力、影响力也将不断提升。

以辐射亚太、连通全球主要枢纽为重点，加快构建枢纽网络

“深圳正在建设国际化现代化创新型城市以及国际科技、产业创新中心，这为深圳国际航线发展提供了巨大的需求侧市场，也为机场建设国际航空枢纽创造了有利条件。”深圳机场集团相关负责人表示，加快构建符合城市发展定位和战略需求的枢纽航线网络，进一步方便地区对外经济交往和民众出行，是深圳机场全面提升国际化水平的重要任务。

根据方案规划，深圳机场未来将重点围绕做优周边地区国际航线网络、大力拓展国际远程航线网络两条主线，加强主基地航空公司培育和战略协同，并将积极协调民航主管部门争取与深圳国际航空枢纽定位相适应的航权政策扶持，全面提升深圳机场航线国际化水平和对外辐射能力。

据了解，在枢纽航线网络构建方面，深圳机场一方面将发挥深圳交通区位和市场优势，主动对接服务国家“一带一路”战略，积极构建辐射亚太地区的航线网络，形成以快线为骨干的中短程航线网络，支持基地航空公司构建航班波拓展国际中转业务，将深圳打造成为内地到东南亚、澳新等亚太地区的重要中转点；另一方面，深圳机场将服务城市发展战略，强化深圳与全球主要经济体的经贸联系，以全球经济中心、科技创新中心所在城市为重点，开辟更多欧美澳等直达航线，连通全球主要国际航空枢纽，提升深圳机场远程国际航线辐射全球的能力。

提升保障能力与资源供给，为机场国际化发展提供支撑

据了解，围绕全面提升机场国际化水平的目标，深圳机场还将从运行效率、安全服务品质、空域及口岸环境、时刻资源配置、综合交通服务等多方面提升资源和保障供给能力，破解发展瓶颈，支撑机场国际化发展需要。

旅客服务方面，为进一步强化国际中转功能，深圳机场将与航空公司协同优化完善中转流程，缩短国际中转航班最短衔接时间。同时，还将推动机场安全管理、生产运行、旅客服务、商业运营等环节的数字化、信息化和智能化，全面提升旅客乘机服务流程自助化水平，改善旅客出行体验。

此外，深圳机场将利用珠三角地区空域精细化管理改革试点契机，协助推进区域空域结构改革，并将通过加快航行新技术应用、提升现有和新建基础设施运行保障效能，持续提升高峰小时航班容量，为开通更多国际航线创造条件。“未来，我们将优化调整国内航线网络，适当削减部分地面交通替代性较强、运输效益较差的国内航线，将腾退的时刻资源用于国际航线开发。”深圳机场集团相关负责人表示，深圳机场下一步将积极优化配置航空业务资源，从新增时刻分配、非高峰时段时刻资源利用、现有航线优化调整等多方面支持国际航线拓展，加快完善国际航线网络。

据悉，未来深圳机场还将全力打造以机场为核心、多种交通方式紧密衔接、高效运行的集海陆空铁于一体的现代化综合交通枢纽，推动综合交通体系的功能升级，进一步增强深圳机场对珠三角城市群的有效覆盖，提升深圳机场枢纽能力和竞争力。