这是他们一贯的波音情结。

　　能查到的是三笔——

　　2013年12月，订购39架MAX 8。

　　2015年12月，订购30架MAX。

　　2016年7月，订购30架MAX 200。

　　MAX 200是在MAX 8基础上，

　　推出的高密度座舱版，

　　结构上需要增加一对逃生门。

　　从订购的时间看——

　　100架里必须有厦航。

　　南航在2015年订购有50架MAX，

　　没有提及型号和交付日期。

　　但这是和厦门航空2015年12月的30架，

　　一起下单的。

　　南航和厦航是一家人嘛。

　　山东航空则在2014年4月，

　　订购了34架MAX，

　　同样无型号和交付日期。

　　海南航空则在2014年7月，

　　下单50架MAX 8，

　　总价值为51亿美元。

　　当时正值范堡罗航展。

　　100架里有这3家，很正常吧。