另一方面，目前超过90%往返于西藏的航班都由空客飞机执飞，其中大部分都是A319飞机。一直以来， A319飞机都有着“高原雄鹰”、“高原王子”的美誉。自从2001年在西藏成功进行了验证飞行以后，A319飞机便成为多家航空公司往返西藏的首选。10多年来，A319优异的高原性能、极高的可靠性不仅让乘客能够方便地进出西藏以及其他高原地区，而且在紧急救援、应对突发事件等方面也起到了关键的作用。

　　A320系列飞机也与中国颇具渊源。首先值得一提的就是空客A320系列飞机天津总装线。自2008年投产以来，总装线已经成功运营近9年，不仅向中国客户按时交付了300多架高质量的飞机，同时也为中国航空工业带来了先进的理念和经验，培养了数以百计的专业人才。值得一提的是，天津总装线已正式更名为空客A320系列飞机亚洲总装线，未来将向亚洲地区的航空公司交付飞机。这不仅是空客在中国的一次进步，更是中国制造业自身实力提升的体现。另外，A320系列飞机身上还体现了诸多中国元素：包括机翼总装，升降舵、方向舵等关键部件的制造等工作都是在中国进行。

　　从2016年年底开始，A320系列飞机的最新改进机型A320neo系列飞机开始服役中国市场，目前南航共运营着6架A320neo。凭借新型高效发动机、鲨鳍小翼以及其它技术改进，相比现款A320，A320neo能够降低20%的燃油消耗。目前A320neo系列飞机共获得来自全球90多家客户的5000多架确认订单，牢牢占据同级别飞机市场60%的市场份额。

　　“面对不同的市场、不同的需求我们能够为中国航空公司提供不同的高效产品，从150-240座级的A320系列，250-300座级的A330-800和A330-900，到300-400座级的A350，再到400座级以上的A380，空客将以现代化、具有高度通用性的丰富产品全力支持中国民航发展，助力中国打造与世界级机场群相适应的国家综合航空枢纽系统。”陈菊明总结道。