巴西《EXAME》杂志网站5日报道，中国首架国产大型客机C919当天从上海浦东机场起飞，进行了首飞，这是中国迈入西方掌控的民航飞机市场的重要里程碑事件。报道说，C919被认为是空客和波音单通道民航客机的竞争对手。

英国《镜报》文章认为，中国首架喷气客机试飞，标志着中国试图与波音和空客的同类型机型展开竞争，同时提高国家在航空领域的形象。文章称，C919首飞成功被认为是中国重要的一步，因为它希望借此提高中国在全球航空市场的地位，并推动中国高科技制造业。

韩国《国民日报》报道称，中国自主研制的首架大型客机试飞成功，自2008年蓝图初构到圆梦蓝天，共历时9年。波音、空客两大巨头垄断民用航空市场的局面将被中国打破。

与欧美竞争还有很长的路要走 C919还需“试最危险的危险”

首飞成功是个美好的开始。这是中国大客机真正飞向世界的一大步，但也只是C919自由翱翔蓝天的第一步。目前，中国大飞机离进入全球航线商业运营，还有一段较长的路要走。接下来的试飞，大飞机将面对各种考验，要“把危险全试遍”，还要“试最危险的危险”。

美国有线电视新闻网报道，C919首航是中国客机发展中最大和最明显的里程碑，但在同欧美竞争前，还有很长的路要走。报道认为，飞行测试的开始意味着要经过几个月或几年的严格认证测试，满足安全标准可能还需要更改设计。C919还需赢得中国和其他地方的航空公司的信任，证明喷气机能够在既定航班上高效可靠地运行。

日媒称，对于实现首飞的C919来说，下一个难关是如何获取美国联邦航空管理局(FAA)及欧洲航空安全局(EASA)发行的型号合格证，没有它们的保证，世界上多数航空公司都将不会购买，这是航空业界的现状。文章援引日本航空业界人士观点认为，“C919可先在市场巨大的中国积累业绩，在投入运行几年之后再进行申请”。