目前，共有41家国内外航空公司在黑龙江省投入运营，开通国内、国际航线219条，通航城市达到96个。

枢纽+门户搭建空中走廊 打造对外开放桥头堡

聚焦俄罗斯远东，巩固日韩，构建中俄蒙空中走廊。 从客运到货运，黑龙江机场集团有序开发航空市场，继续打造“门户+枢纽”战略，完善以哈尔滨为国际航空枢纽的航线网络。

2月5日，春节假期前最后一班对俄电商货运包机哈尔滨至叶卡捷琳堡航班从哈尔滨机场起飞。据哈尔滨市商务局统计，截至春节前该货运包机货值总额突破4亿美元。

作为我国首条对俄航空货运邮路，哈尔滨至叶卡捷琳堡货运包机自2013年11月26日开通以来，班次实现常态化运行，截至今年4月24日，该货运包机已运行193班，总载货量达4053.6吨。每周固定至少两班，每班平均20吨左右，运输货物主要为1公斤以下电商小包。货物目的地辐射半径涵盖叶卡捷琳堡、新西伯利亚、哈巴罗夫斯克，最远可达莫斯科。

除了哈尔滨至叶卡捷琳堡货运包机外，目前哈尔滨机场还有哈尔滨至新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科客货混载航线。哈尔滨市已经成为国内对俄跨境电商平台数量最多、对俄出口电商包裹量最多和跨境零售出口额最大的城市。

黑龙江机场集团有关人员表示，结合龙江陆海丝绸之路经济带战略构想，黑龙江机场集团将进一步丰富对俄航线网络，力争至2020年实现哈尔滨机场开通至马加丹、乌兰乌德、阿巴坎、鄂木斯克等对俄航线;争取开通更多对俄货运航线，使哈尔滨机场对俄远东及东西伯利亚地区定期航线数量、周航班量均位居国内各机场前列，成为俄罗斯远东及东西伯利亚地区旅客进入中国大陆的首选机场，形成以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。

未来，黑龙江省还将加强与航空公司合作，利用哈尔滨72小时过境免签政策和中俄航权争取开通更多的第五航权航线，将航线网络继续延伸，不断完善对俄航线网络;争取开通哈尔滨至乌兰巴托航线，构建中俄蒙空中走廊;力争未来开通至北美及欧洲的国际长途航线，把哈尔滨机场建设成为国际航空枢纽。