海湾三巨头中，卡塔尔航空在中国拥有通航点最多达到6个，但客座量第一的位置仍被阿联酋航空牢牢占据，其在北京和上海每日均有两班往返迪拜的航班。新航线开通前，阿航在中国拥有3个航点，自2008年开通广州-迪拜航线后，其在中国市场上没有新举动。期间，海湾三巨头的另外两大航——阿提哈德航空与卡塔尔航空，分别于2011年开通成都、重庆航线。

时隔八年，阿航重新布局中国时选择了郑州、银川——两个并不算热门的中西部城市，在中国市场上的战略布局也有异于其竞争对手多愿落点西南地区二线城市（成都、重庆）。关于阿航未来将在中国开通哪些航点、集中于几线城市时，谢赫·阿姆德表示：“阿联酋航空更加注重一二三线城市的平衡，任何市场都可能会有潜力。”